{"id":199,"date":"2015-04-20T18:43:01","date_gmt":"2015-04-20T17:43:01","guid":{"rendered":"http:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/?p=199"},"modified":"2015-04-20T18:43:01","modified_gmt":"2015-04-20T17:43:01","slug":"luscita-a-limone-vista-dalla-telecabina-bottero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/luscita-a-limone-vista-dalla-telecabina-bottero\/","title":{"rendered":"L&#8217;USCITA A LIMONE VISTA DALLA TELECABINA BOTTERO"},"content":{"rendered":"<p>Dura la vita per chi, ogni giorno, deve prendere la cabinovia!<\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Traditional Arabic', serif\">L\u2019hanno sperimentato, con l\u2019odierna uscita scolastica, i pestiferi fanciulli della IVA, tra ardue e tormentate corse su e gi\u00f9 con l\u2019ovovia Severino Bottero di Limone. Ecco, questa sono proprio io, mi presento, sono la cabinovia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Traditional Arabic', serif\">Di tarda mattinata mi invadono tra strilla di terrore e ansiosi gridolini una ciurma di allievi con due professori e l\u2019operatore video di Opecoesione, da ci\u00f2 che ho sentito, arrivato da Bari. Poi mi sono alleggerita perch\u00e9 quattro preferiscono la seggiovia a me, mentre gli altri ridiscendono per andare a intervistare dei dirigenti della L.I.F.T. S.p.A. . Che cos\u2019\u00e8 la L.I.F.T.? Mi hanno detto che si tratta di una societ\u00e0, la cui sigla significa Limone Impianti Funiviari e Turistici.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/wp-content\/uploads\/sites\/46\/DSC_01281-710x575.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-200\" src=\"https:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/wp-content\/uploads\/sites\/46\/DSC_01281-710x575.jpg\" alt=\"DSC_01281-710x575\" width=\"710\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/wp-content\/uploads\/sites\/46\/DSC_01281-710x575.jpg 710w, https:\/\/liceocuneo.it\/ociva\/wp-content\/uploads\/sites\/46\/DSC_01281-710x575-300x243.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Traditional Arabic', serif\">Quattro ragazzi, invece, prendono due motoslitte biposto, per arrivare, con un entusiasmante e divertente tragitto su pendii innevati, con la sirena che avvisa gli sciatori del loro passaggio, alla seggiovia, dopo aver salutato lo Yeti di queste parti. Qui vengono informati, dalla guida alpina caposervizio Nicola Sordello, su alcuni dettagli tecnici, che, anche se sottolineano la sua modernit\u00e0 e mi dipingono inferiore, sono tenuta a riferire. La seggiovia \u00e8 lunga 1km e 200m, ma ha una corda lunga circa 7km con un diametro di 30mm. Si pu\u00f2 rallentare la sua velocit\u00e0 massima di 2,8 m\/s fino a 1,4 m\/s. I sedili biposto sono attaccati alla corda (a morsa fissa) e i tappeti rotanti arancioni sono fatti girare con la stessa velocit\u00e0. Inoltre, in caso di blackout, \u00e8 possibile far ripartire la seggiovia in pochi minuti, grazie alla presenza di un motore Diesel.<br \/>\nQuanto \u00e8 bella \u2026 potrei innamorarmene!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Traditional Arabic', serif\">Gli altri, arrivati alla sede della L.I.F.T. S.p.A., ancora scossi dal brivido provato quando mi sono fermata per qualche minuto, intervistano il direttore Fabio Bergia, concentrandosi principalmente sull\u2019utilizzo e la provenienza dei fondi utilizzati per costruire la seggiovia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Traditional Arabic', serif\">Vi invito, dunque, a vedere il video sull\u2019intervista e sull\u2019intera giornata \u2026<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dura la vita per chi, ogni giorno, deve prendere la cabinovia! L\u2019hanno sperimentato, con l\u2019odierna uscita scolastica, i pestiferi fanciulli della IVA, tra ardue e tormentate corse su e gi\u00f9 con l\u2019ovovia Severino Bottero di Limone. 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